| | Hora | Equipa | Piloto | Descrição
Tempo (Tempo Total) | Volta |
| Corrida |
| 16h00 | 1 (Bugatti T 57 G "Tank") | Pierre Veyron | Início | |
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| 16h00 | 2 (Bugatti T 57 G "Tank") | Jean-Pierre Wimille | Início | |
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| 16h00 | 3 (Lagonda LG 45) | Johnny Hindmarsh | Início | |
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| 16h00 | 4 (Alfa Romeo 8C 2900 A) | | Início | |
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| 16h00 | 7 (Talbot T 150C) | Raphael Bethenod Casas | Início | |
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| 16h00 | 8 (Delahaye 135 CS) | Robert Brunet | Início | |
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| 16h00 | 9 (Delahaye 135 CS) | | Início | |
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| 16h00 | 10 (Delahaye 135 CS) | Rene Dreyfus | Início | |
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| 16h00 | 11 (Delahaye 135 CS) | | Início | |
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| 16h00 | 12 (Delahaye 135 CS) | Jean Tremoulet | Início | |
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| 16h00 | 14 (Delahaye 135 CS) | Joseph Paul | Início | |
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| 16h00 | 15 (Delahaye 135 CS) | | Início | |
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| 16h00 | 18 (Bugatti T 57S) | Genaro Leoz Abad | Início | |
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| 16h00 | 19 (Delage D6-70) | | Início | |
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| 16h00 | 20 (Bugatti T 44) | | Início | |
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| 16h00 | 25 (Peugeot 402 "légère" DS Darl'Mat) | | Início | |
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| 16h00 | 26 (Peugeot 402 "légère" DS Darl'Mat) | | Início | |
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| 16h00 | 27 (Peugeot 402 "légère" DS Darl'Mat) | | Início | |
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| 16h00 | 28 (Frazer-Nash) | | Início | |
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| 16h00 | 29 (Frazer-Nash) | | Início | |
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| 16h00 | 30 (BMW 328) | | Início | |
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| 16h00 | 31 (Aston Martin Speed Model) | | Início | |
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| 16h00 | 32 (Aston Martin Speed Model) | | Início | |
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| 16h00 | 33 (Adler Trumpf Super Rennlimousine) | | Início | |
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| 16h00 | 34 (Adler Trumpf Super Rennlimousine) | | Início | |
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| 16h00 | 35 (Adler Trumpf Rennlimousine) | | Início | |
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| 16h00 | 36 (HRG Le Mans Model) | | Início | |
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| 16h00 | 37 (Aston Martin Ulster) | | Início | |
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| 16h00 | 38 (Riley TT Sprite) | | Início | |
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| 16h00 | 39 (Riley TT Sprite) | | Início | |
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| 16h00 | 40 (Chenard & Walcker) | | Início | |
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| 16h00 | 41 (Chenard & Walcker) | | Início | |
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| 16h00 | 42 (Ford Ten GB) | | Início | |
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| 16h00 | 44 (Simca (FIAT 508 S Ballila)) | | Início | |
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| 16h00 | 45 (Simca (FIAT 508 S Ballila)) | | Início | |
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| 16h00 | 46 (Simca (FIAT 508 S Ballila)) | | Início | |
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| 16h00 | 48 (Simca Cinq) | | Início | |
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| 16h00 | 49 (Adler Trumpf Junior) | | Início | |
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| 16h00 | 50 (Singer Nine Le Mans Replica) | | Início | |
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| 16h00 | 51 (Singer Nine Le Mans Replica) | | Início | |
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| 16h00 | 52 (Singer Nine Le Mans Replica) | | Início | |
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| 16h00 | 53 (Singer Savoye Spécial) | | Início | |
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| 16h00 | 54 (MG Midget PB) | | Início | |
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| 16h00 | 55 (Austin Seven 'Grasshopper') | | Início | |
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| 16h00 | 56 (Austin Seven 'Grasshopper') | | Início | |
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| 16h00 | 57 (Austin Seven 'Grasshopper') | | Início | |
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| 16h00 | 58 (Simca Cinq) | | Início | |
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| 16h00 | 59 (Simca Cinq) | | Início | |
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| 16h00 | 21 (Talbot T 150C) | Louis Chiron | Início | ? |
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| Pit In | 19h30 | 2 (Bugatti T 57 G "Tank") | Jean-Pierre Wimille | Reabastecimento | ? |
| Pit Out | ? | | Robert Benoist | ?' | |
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| Pit In | ? | 21 (Talbot T 150C) | Louis Chiron | Problemas de motor | ? |
| Pit Out | ? | | | ?' | |
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| ? | 1 (Bugatti T 57 G "Tank") | | Abandono: Reservatório partido | 130 |
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| ? | 3 (Lagonda LG 45) | | Abandono: Motor partido, valvulas | 30 |
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| ? | 4 (Alfa Romeo 8C 2900 A) | | Abandono: Motor partido | 11 |
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| ? | 7 (Talbot T 150C) | | Abandono: Acidente | 9 |
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| ? | 8 (Delahaye 135 CS) | | Abandono: Caixa de velocidades | 100 |
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| ? | 9 (Delahaye 135 CS) | | Abandono: Fogo nas Boxes | 147 |
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| ? | 11 (Delahaye 135 CS) | | Abandono: Motor: Pressão de Óleo | 193 |
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| ? | 12 (Delahaye 135 CS) | | Abandono: Acidente | 9 |
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| ? | 15 (Delahaye 135 CS) | | Abandono: | 36 |
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| ? | 18 (Bugatti T 57S) | | Abandono: Caixa de velocidades | 99 |
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| ? | 20 (Bugatti T 44) | | Abandono: Acidente fatal no qual faleceu René Kippeurt | 8 |
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| ? | 21 (Talbot T 150C) | | Abandono: Motor | 7 |
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| ? | 28 (Frazer-Nash) | | Abandono: Acidente em Maison Blanche, do qual iria resultar a morte de Pat Fairfield | 8 |
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| ? | 29 (Frazer-Nash) | | Abandono: Caixa de velocidades | 43 |
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| ? | 30 (BMW 328) | | Abandono: Acidente | 8 |
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| ? | 32 (Aston Martin Speed Model) | | Abandono: Rotura num tubo de óleo | 136 |
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| ? | 35 (Adler Trumpf Rennlimousine) | | Desclassificado: | 40 |
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| ? | 38 (Riley TT Sprite) | | Abandono: Acidente | 8 |
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| ? | 39 (Riley TT Sprite) | | Abandono: Cilindro partido | 11 |
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| ? | 40 (Chenard & Walcker) | | Abandono: Acidente | 32 |
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| ? | 41 (Chenard & Walcker) | | Abandono: Motor de arranque | 151 |
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| ? | 44 (Simca (FIAT 508 S Ballila)) | | Abandono: Motor (Cardan) | |
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| ? | 45 (Simca (FIAT 508 S Ballila)) | | Abandono: Embraiagem | 55 |
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| ? | 46 (Simca (FIAT 508 S Ballila)) | | Desclassificado: Reabastecimento prematuro | 139 |
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| ? | 50 (Singer Nine Le Mans Replica) | | Abandono: Ignição, Magneto | 125 |
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| ? | 51 (Singer Nine Le Mans Replica) | | Abandono: Ignição | 72 |
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| ? | 52 (Singer Nine Le Mans Replica) | | Abandono: Ignição | 91 |
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| ? | 53 (Singer Savoye Spécial) | | Abandono: Refrigeração | 93 |
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| ? | 55 (Austin Seven 'Grasshopper') | | Abandono: Motor (pressão de óleo) | 72 |
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| ? | 56 (Austin Seven 'Grasshopper') | | Abandono: Falta de combustível | 32 |
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| ? | 57 (Austin Seven 'Grasshopper') | | Abandono: Motor (pressão de óleo) | 74 |
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| ? | 58 (Simca Cinq) | | Abandono: Alimentação | 77 |
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| 16h00 | 2 (Bugatti T 57 G "Tank") | | Chegada: 1º da geral, 1º 3001/5000 | 244 |
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| 16h00 | 10 (Delahaye 135 CS) | | Chegada: 3º da geral, 3º 3001/5000 | 232 |
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| 16h00 | 14 (Delahaye 135 CS) | | Chegada: 2º da geral, 2º 3001/5000 | 236 |
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| 16h00 | 19 (Delage D6-70) | | Chegada: 4º da geral, 1º 2001/3000 | 216 |
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| 16h00 | 25 (Peugeot 402 "légère" DS Darl'Mat) | | Chegada: 8º da geral, 3º 1501/2000 | 203 |
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| 16h00 | 26 (Peugeot 402 "légère" DS Darl'Mat) | | Chegada: 7º da geral, 2º 1501/2000 | 203 |
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| 16h00 | 27 (Peugeot 402 "légère" DS Darl'Mat) | | Chegada: 10º da geral, 5º 1501/2000 | 198 |
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| 16h00 | 31 (Aston Martin Speed Model) | | Chegada: 11º da geral, 6º 1501/2000 | 194 |
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| 16h00 | 33 (Adler Trumpf Super Rennlimousine) | | Chegada: 6º da geral, 1º 1501/2000 | 205 |
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| 16h00 | 34 (Adler Trumpf Super Rennlimousine) | | Chegada: 9º da geral, 4º 1501/2000 | 202 |
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| 16h00 | 36 (HRG Le Mans Model) | | Chegada: 13º da geral, 2º 1101/1500 | 164 |
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| 16h00 | 37 (Aston Martin Ulster) | | Chegada: 5º da geral, 1º 1101/1500 | 205 |
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| 16h00 | 42 (Ford Ten GB) | | Chegada: 14º da geral, 2º 751/1100 | 161 |
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| 16h00 | 48 (Simca Cinq) | | Chegada: 12º da geral, 1º 751/1100 | 171 |
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| 16h00 | 49 (Adler Trumpf Junior) | | Chegada: 15º da geral, 3º 751/1100 | 160 |
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| 16h00 | 54 (MG Midget PB) | | Chegada: 16º da geral, 4º 751/1100 | 154 |
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| 16h00 | 59 (Simca Cinq) | | Chegada: 17º da geral, 1º <750 | 146 |
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