Filme da corrida 1960
| Hora | Equipa | Piloto | Descrição Tempo (Tempo Total) | Volta | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corrida | |||||||||
| 16h00 | 1 (Chevrolet Corvette) | Início | |||||||
| 16h00 | 2 (Chevrolet Corvette) | Início | |||||||
| 16h00 | 3 (Chevrolet Corvette) | Início | |||||||
| 16h00 | 4 (Chevrolet Corvette) | Início | |||||||
| 16h00 | 5 (Jaguar D-Type) | Início | |||||||
| 16h00 | 6 (Jaguar E-Type 2A Prototype) | Início | |||||||
| 16h00 | 7 (Aston Martin DBR 1/300) | Início | |||||||
| 16h00 | 8 (Aston Martin DBR 1/300) | Início | |||||||
| 16h00 | 9 (Ferrari 250 TRI/60) | Início | |||||||
| 16h00 | 10 (Ferrari 250 TR/60) | Início | |||||||
| 16h00 | 11 (Ferrari 250 TR/60) | Início | |||||||
| 16h00 | 12 (Ferrari 250 TRI/60) | Início | |||||||
| 16h00 | 15 (Ferrari 250 GT) | Início | |||||||
| 16h00 | 16 (Ferrari 250 GT) | Início | |||||||
| 16h00 | 17 (Ferrari 250 TR) | Início | |||||||
| 16h00 | 18 (Ferrari 250 GT) | Início | |||||||
| 16h00 | 19 (Ferrari 250 GT) | Início | |||||||
| 16h00 | 20 (Ferrari 250 GT California) | Início | |||||||
| 16h00 | 21 (Ferrari 250 GT) | Início | |||||||
| 16h00 | 22 (Ferrari 250 GT) | Início | |||||||
| 16h00 | 23 (Austin-Healey 3000) | Início | |||||||
| 16h00 | 24 (Maserati Tipo 61 Birdcage) | Início | |||||||
| 16h00 | 25 (Maserati Tipo 61 Birdcage) | Lucky Casner | Início | ||||||
| 16h00 | 26 (Maserati Tipo 61 Birdcage) | Início | |||||||
| 16h00 | 28 (Triumph TR 4 S) | Início | |||||||
| 16h00 | 29 (Triumph TR 4 S) | Início | |||||||
| 16h00 | 30 (AC Ace Aigle) | Início | |||||||
| 16h00 | 32 (MG A Coupé Twin Cam) | Início | |||||||
| 16h00 | 33 (Porsche 718 RS 60/4) | Início | |||||||
| 16h00 | 34 (Porsche 718 RS 60/4) | Início | |||||||
| 16h00 | 35 (Porsche 1600 GS/4 "Carrera Abarth GTL") | Início | |||||||
| 16h00 | 36 (Porsche 718 RS 60/4) | Início | |||||||
| 16h00 | 38 (Porsche 718 RS 60/4) | Início | |||||||
| 16h00 | 39 (Porsche 718 RS 60) | Início | |||||||
| 16h00 | 40 (Alfa Romeo Giulietta SV Conrero 1150) | Início | |||||||
| 16h00 | 41 (Lotus Elite (Mk 14)) | Início | |||||||
| 16h00 | 42 (Lotus Elite (Mk 14)) | Início | |||||||
| 16h00 | 43 (Lotus Elite (Mk 14)) | Início | |||||||
| 16h00 | 44 (Lotus Elite (Mk 14)) | Início | |||||||
| 16h00 | 45 (Lola Mk I) | Início | |||||||
| 16h00 | 46 (Austin-Healey Sprite "Sebring") | Início | |||||||
| 16h00 | 47 (Deutsch & Bonnet HBR 5) | Início | |||||||
| 16h00 | 48 (Deutsch & Bonnet HBR 4) | Início | |||||||
| 16h00 | 49 (Fiat 850 S Bialbero) | Início | |||||||
| 16h00 | 50 (Fiat 850 S Bialbero) | Início | |||||||
| 16h00 | 51 (Deutsch & Bonnet HBR 4) | Início | |||||||
| 16h00 | 52 (Deutsch & Bonnet HBR 4 Coupé) | Início | |||||||
| 16h00 | 53 (Osca Sport 750) | Início | |||||||
| 16h00 | 54 (Osca Sport 750) | Início | |||||||
| 16h00 | 55 (Stanguellini Bialbero 740) | Início | |||||||
| 16h00 | 56 (Deutsch & Bonnet HBR 5 Coupé «La Vitrine») | Início | |||||||
| 16h00 | 57 (AC Ace) | Início | |||||||
| 16h00 | 59 (Triumph TR 4 S) | Início | |||||||
| 16h00 | 60 (Fiat 700 S) | Início | |||||||
| 16h00 | 63 (Alfa Romeo Giulietta SZ) | Início | |||||||
| Pit In | 18h10 | 25 (Maserati Tipo 61 Birdcage) | Lucky Casner | Média de 180.17 km/h | ? | ||||
| Pit Out | 18h14 | Jim Jeffords | |||||||
| 20h20 | 25 (Maserati Tipo 61 Birdcage) | Jim Jeffords | ? | ? | |||||
| ? | 1 (Chevrolet Corvette) | Abandono: Acidente | 38 | ||||||
| ? | 2 (Chevrolet Corvette) | Abandono: Motor | 207 | ||||||
| ? | 5 (Jaguar D-Type) | Abandono: Motor / Cambota | 168 | ||||||
| ? | 6 (Jaguar E-Type 2A Prototype) | Abandono: Motor (Pistão) | 89 | ||||||
| ? | 9 (Ferrari 250 TRI/60) | Abandono: Falta de combustível | 22 | ||||||
| ? | 10 (Ferrari 250 TR/60) | Abandono: Caixa de velocidades | 204 | ||||||
| ? | 12 (Ferrari 250 TRI/60) | Abandono: Falta de combustível | 22 | ||||||
| ? | 15 (Ferrari 250 GT) | Abandono: Motor | 258 | ||||||
| ? | 20 (Ferrari 250 GT California) | Abandono: Motor | 258 | ||||||
| ? | 21 (Ferrari 250 GT) | Abandono: Acidente | 29 | ||||||
| ? | 23 (Austin-Healey 3000) | Abandono: Motor / Biela | 89 | ||||||
| ? | 24 (Maserati Tipo 61 Birdcage) | Abandono: Circuito eléctrico | 82 | ||||||
| ? | 26 (Maserati Tipo 61 Birdcage) | Abandono: Circuito eléctrico | 22 | ||||||
| ? | 33 (Porsche 718 RS 60/4) | Abandono: Motor (Pistão) | 191 | ||||||
| ? | 34 (Porsche 718 RS 60/4) | Abandono: Motor (Pistão) | 57 | ||||||
| ? | 36 (Porsche 718 RS 60/4) | Abandono: Motor / Distribuição | 92 | ||||||
| ? | 38 (Porsche 718 RS 60/4) | Abandono: Motor / Distribuição | 180 | ||||||
| ? | 40 (Alfa Romeo Giulietta SV Conrero 1150) | Abandono: Transmissão | 96 | ||||||
| ? | 42 (Lotus Elite (Mk 14)) | Abandono: Embraiagem | 157 | ||||||
| ? | 43 (Lotus Elite (Mk 14)) | Abandono: Transmissão | 169 | ||||||
| ? | 45 (Lola Mk I) | Abandono: Motor | 148 | ||||||
| ? | 49 (Fiat 850 S Bialbero) | Abandono: Embraiagem | 86 | ||||||
| ? | 50 (Fiat 850 S Bialbero) | Abandono: Embraiagem | 174 | ||||||
| ? | 51 (Deutsch & Bonnet HBR 4) | Abandono: Motor | 30 | ||||||
| ? | 53 (Osca Sport 750) | Abandono: Motor | 66 | ||||||
| ? | 55 (Stanguellini Bialbero 740) | Abandono: Distribuição, Motor | 103 | ||||||
| ? | 57 (AC Ace) | Abandono: Motor | 130 | ||||||
| ? | 60 (Fiat 700 S) | Abandono: Motor | 31 | ||||||
| ? | 63 (Alfa Romeo Giulietta SZ) | Abandono: Transmissão | 61 | ||||||
| 00h05 | 25 (Maserati Tipo 61 Birdcage) | ? | |||||||
| 16h00 | 3 (Chevrolet Corvette) | Chegada: 8º da geral, 1º GT 4001/5000 | 281 | ||||||
| 16h00 | 4 (Chevrolet Corvette) | Não Classificado (Distância Insuficiente): | 275 | ||||||
| 16h00 | 7 (Aston Martin DBR 1/300) | Chegada: 3º da geral, 3º Sport 2501/3000 | 306 | ||||||
| 16h00 | 8 (Aston Martin DBR 1/300) | Chegada: 9º da geral, 4º Sport 2501/3000 | 281 | ||||||
| 16h00 | 11 (Ferrari 250 TR/60) | Chegada: 1º da geral, 1º Sport 2501/3000 | 314 | ||||||
| 16h00 | 16 (Ferrari 250 GT) | Chegada: 4º da geral, 1º GT 2501/3000 | 302 | ||||||
| 16h00 | 17 (Ferrari 250 TR) | Chegada: 2º da geral, 2º Sport 2501/3000 | 310 | ||||||
| 16h00 | 18 (Ferrari 250 GT) | Chegada: 5º da geral, 2º GT 2501/3000 | 300 | ||||||
| 16h00 | 19 (Ferrari 250 GT) | Chegada: 7º da geral, 4º GT 2501/3000 | 299 | ||||||
| 16h00 | 22 (Ferrari 250 GT) | Chegada: 6º da geral, 3º GT 2501/3000 | 300 | ||||||
| 16h00 | 28 (Triumph TR 4 S) | Não Classificado (Distância Insuficiente): | 256 | ||||||
| 16h00 | 29 (Triumph TR 4 S) | Não Classificado (Distância Insuficiente): | 249 | ||||||
| 16h00 | 30 (AC Ace Aigle) | Não Classificado (Distância Insuficiente): | 239 | ||||||
| 16h00 | 32 (MG A Coupé Twin Cam) | Chegada: 12º da geral, 1º Sport 1601/2000 | 262 | ||||||
| 16h00 | 35 (Porsche 1600 GS/4 "Carrera Abarth GTL") | Chegada: 10º da geral, 1º Sport 1301/1600 | 269 | ||||||
| 16h00 | 39 (Porsche 718 RS 60) | Chegada: 11º da geral, 2º Sport 1301/1600 | 264 | ||||||
| 16h00 | 41 (Lotus Elite (Mk 14)) | Chegada: 14º da geral, 2º GT 1151/1300 | 257 | ||||||
| 16h00 | 44 (Lotus Elite (Mk 14)) | Chegada: 13º da geral, 1º GT 1151/1300 | 261 | ||||||
| 16h00 | 46 (Austin-Healey Sprite "Sebring") | Chegada: 16º da geral, 1º Sport 851/1000 | 246 | ||||||
| 16h00 | 47 (Deutsch & Bonnet HBR 5) | Chegada: 17º da geral, 2º Sport 851/1000 | 244 | ||||||
| 16h00 | 48 (Deutsch & Bonnet HBR 4) | Chegada: 15º da geral, 1º Sport 701/850 | 253 | ||||||
| 16h00 | 52 (Deutsch & Bonnet HBR 4 Coupé) | Chegada: 20º da geral, 4º Sport 851/1000 | 223 | ||||||
| 16h00 | 54 (Osca Sport 750) | Chegada: 18º da geral, 2º Sport 701/850 | 237 | ||||||
| 16h00 | 56 (Deutsch & Bonnet HBR 5 Coupé «La Vitrine») | Chegada: 19º da geral, 3º Sport 851/1000 | 228 | ||||||
| 16h00 | 59 (Triumph TR 4 S) | Não Classificado (Distância Insuficiente): | 252 | ||||||
| ? | 25 (Maserati Tipo 61 Birdcage) | Abandono: Caixa de velocidades | 95 | ||||||
