Equipa 62/1966

Resultado: 9º / 1º da categoria, 310 Voltas (4,185.190 Km) à média de 174.383 Km/h / 3º Indice de Performance (1.258)
62/1966 Alpine A 210 (Société de Automobiles Alpine)

Viatura
N.º Chassis 1723
Categoria : Prototipo 1151/1300
Pneus : Dunlop
Caixa de Velocidades : BV-Hewland 5 velocidades
Velocidade Máxima Corrida : ? Km/h Treinos : ? Km/h
Tracção : Traseira
Travões F/T : Girling - Disco
Embraiagem : Monodisco Seco Diafragma
Peso : 683 Kg
Amortecedores : ?
Suspensão : ?
Tanque : ? Lt.
Chassis : Tubular em aço cromo-molibdénio
Carroçaria : Fibra de vidro e resina
Dimensões (CxLxA) : ?
Distância entre eixos (mm) : 0.000
Direcção :
Jantes :
Farois :
Preparador :
Combustível :

Observações :

Referências para pesquisa :

Cor : Azul, Branco,

Patrocinio/Referências :

Pos	Grelha	1ª hora	2ª hora	3ª hora	4ª hora	5ª hora	6ª hora	7ª hora	8ª hora	9ª hora	10ª hora	11ª hora	12ª hora	13ª hora	14ª hora	15ª hora	16ª hora	17ª hora	18ª hora	19ª hora	20ª hora	21ª hora	22ª hora	23ª hora	24ª hora
1	3	3	3	1	1	1	27	1	1	3	1	1	1	1	3	3	2	3	2	2	2	2	1	1	2
2	1	7	1	27	3	3	20	27	3	1	3	3	3	3	1	1	3	1	1	1	1	1	2	2	1
3	8	5	27	20	27	27	1	3	27	27	2	2	2	2	2	2	1	2	5	5	5	5	5	5	5
4	2	27	5	3	2	20	3	20	2	2	27	5	5	5	5	5	5	5	30	30	30	30	30	30	30
5	27	1	7	21	21	2	2	2	20	5	5	19	59	59	59	30	14	30	31	31	31	31	31	31	31
6	7	20	20	5	7	21	6	21	19	19	19	59	14	30	30	14	30	31	33	32	32	32	32	32	32
7	20	9	21	6	5	7	21	7	21	60	60	21	30	14	14	33	31	32	32	33	33	33	33	33	58
8	21	2	2	2	20	5	19	9	7	59	59	14	15	31	31	31	33	33	58	58	58	58	58	58	29
9	5	21	6	7	6	6	5	19	5	21	21	30	33	33	33	32	32	58	29	29	29	29	29	29	62
10	9	6	18	18	59	59	59	5	59	14	14	33	31	32	32	58	58	29	57	57	62	57	57	57	57
11	4	19	59	59	19	19	( 7)	59	14	30	30	15	32	15	15	21	21	62	62	62	57	62	62	62	44
12	6	18	60	19	18	9	9	( 60)	30	33	15	31	21	21	21	15	28	57	45	44	44	44	44	45	45
13	59	59	19	60	60	60	60	14	33	15	33	32	17	58	58	28	29	28	44	45	45	45	45	44	46
14	60	60	17	17	9	18	14	30	31	31	31	17	58	17	29	29	62	45	46	46	46	46	46	46	35
15	19	15	15	14	14	15	30	15	32	32	32	58	29	29	28	62	57	44	26	49	35	35	35	35	50
16	18	17	9	15	15	14	34	31	15	17	17	29	57	28	57	46	44	47	49	35	49	50	50	50
17	12	30	14	30	17	17	15	32	17	58	58	62	46	57	62	57	46	46	35	26	50
18	17	14	30	9	30	30	33	34	34	29	29	57	62	62	46	44	45	26	50	50
19	14	32	32	34	32	32	32	33	29	62	57	46	28	46	26	45	47	49	55	55
20	15	41	34	33	34	33	31	17	58	46	46	28	26	26	44	26	26	35
21	16	58	33	32	33	34	17	6	46	57	62	26	44	44	45	47	49	50
22	30	33	41	41	31	41	18	41	57	47	47	44	45	45	47	49	35	55
23	31	34	31	31	41	31	41	29	62	28	26	47	47	47	49	35	50
24	25	31	57	29	29	29	29	58	41	44	44	45	49	35	35	50	55
25	42	11	26	57	57	57	58	46	47	45	45	49	35	49	50	55
26	41	26	29	26	26	26	26	62	26	26	28	55	55	50	55	48
27	58	57	11	46	46	58	46	57	44	41	49	35	48	55	48
28	28	29	46	47	62	46	57	47	45	49	35	48	50	48
29	36	46	47	62	47	62	62	26	28	35	55	50	41
30	33	47	62	44	58	47	47	44	42	55	48	41
31	32	62	44	45	44	44	28	45	55	48	41
32	38	44	45	58	45	45	44	42	35	50	50
33	34	45	58	48	48	28	45	18	48
34	43	8	8	35	35	48	42	28	49
35	63	48	48	49	49	49	48	48	53
36	26	52	35	51	55	55	35	49	18
37	11	35	49	53	28	35	49	55	50
38	29	49	55	28	51	53	55	35
39	57	51	53		53	42	53	53
40	47	55	51	11	42	50	50	50
41	10	36	24	54	54	51	43	43
42	46	53	50	50	50	54	61	61
43	24	24	54	55	11	43
44	45	50	61	42	24	61
45	62	54	28	24	( 4)	8
46	44	61	16	( 52)	61	52^
47	51	42	52	8	8
48	52	16	42	43	43
49	55	28	36	4	52
50	53	38	38
51	35	12	4
52	48	43	12
53	49	10	( 43)
54	61	25	10
55	54	4	25
56	50

(XX) - Calculado manualmente devido a sobreposições na classificação horária (Les 24 heures du Mans 1949-1973)
^ - Subida uma posição face à publicada no livro anteriormente mencionado, por haver posições em falta.